Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. «Короткая скамейка запасных». Спросили у экспертов, почему Лукашенко снял прежнего премьера Головченко и назначил Турчина новым
  5. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  6. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  7. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  8. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  9. Эксперты называют ложными публичные заявления Кремля о том, что Россия хочет мира, и приводят доказательства этому
  10. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  11. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  12. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  13. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  14. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами


/

Автовокзал «Восточный» располагался по адресу улица Ванеева, 34. Теперь на его месте идет грандиозная стройка. Портал Blizko.by посмотрел, как продвигаются работы, и узнал, что будет в здании когда-то легендарного вокзала Минска.

Работы на бывшем автовокзале. Фото: Blizko.by

Холодно, но работа кипит

Зимой строители активно работают над реконструкцией автовокзала «Восточный», несмотря на холодную погоду. На площадке кипит работа: идет демонтаж старых конструкций, подготовлен фундамент и устанавливаются новые инженерные системы. Также на стройке видна специализированная техника.

Фото: Blizko.by
Работы на бывшем автовокзале. Фото: Blizko.by

Генподрядчиком является СУ-94 стройтреста № 1. Строители уже завершили демонтаж старой кровли и полов, а также демонтажные работы в подвальной части, работают они и над усилением плит перронов.

Фото: Blizko.by
Работы на бывшем автовокзале. Фото: Blizko.by

Также сейчас идет работа над перепланировкой здания и делаются новые кирпичные перегородки и стены. По контуру перронов уже залиты фундаменты и подпорные стены высотой 2,5 метра под установку витражей будущих лабораторий.

Отметим, что проект разработан УП «Минскпроект», заказчик — УКС Мингорисполкома. Добавим и то, что работы, по данным паспорта объекта, должны завершиться в январе 2026 года.

Фото: Blizko.by
Паспорт объекта. Фото: Blizko.by

Грандиозный проект

В здании бывшего вокзала будет располагаться городской Центр технического творчества для детей и молодежи. Власти обещают, что Центр станет действительно грандиозным проектом. Он будет представлять собой инновационную образовательную площадку, ориентированную на технологии, инженерию и математику, и станет стимулом для юных изобретателей и исследователей.

В рамках Центра будут организованы учебные лаборатории по различным направлениям: авиа- и ракетомоделирование, авто- и мотомоделирование, робототехника, радиоэлектроника и мехатроника, 3D-моделирование, создание радиоуправляемых автомобилей, судомоделирование, работа с беспилотниками, трассовый моделизм, а также архитектура и дизайн. Кроме того, планируется открыть детский IT-центр, где молодежь сможет изучать программирование и цифровые технологии.

Так будет выглядеть городской Центр технического творчества для детей и молодежи. Фото: УП «Минскпроект»

Для практического применения полученных знаний в Центре будут созданы специальные трассы и площадки для испытаний моделей. Например, мобильный каркасный бассейн позволит проводить эксперименты с водными моделями, а специально оборудованные трассы станут идеальным местом для тестирования радиоуправляемых автомобилей и дронов.

Восточная транспортная жемчужина Минска

А как появился вокзал «Восточный»? В 1970-х годах Минск столкнулся с ростом пассажирских перевозок как в пригороде, так и междугородних, что привело к значительному увеличению потока людей через Центральный автовокзал. Существующая инфраструктура не могла справляться с возросшими нагрузками, а открытие новых маршрутов только усугубляло ситуацию. В ответ на эти вызовы в конце 1970-х годов было принято решение о строительстве нового автобусного вокзала, который соответствовал бы современным требованиям и мог бы одновременно обслуживать множество маршрутов.

Выбор площадки для нового автовокзала пал на пересечение улицы Ванеева и проспекта Рокоссовского. Строительство стартовало в начале 1979 года, и вскоре был возведен автовокзал, получивший название «Восточный».

Открытие этого объекта состоялось в 1983 году, и он стал важным узлом для пассажиров, отправлявшихся в восточном и юго-восточном направлениях страны. На момент 1990 года с «Восточного» осуществлялись рейсы в такие города, как Бобруйск, Витебск, Гомель, Могилев и многие другие, что свидетельствовало о его значимости для транспортной инфраструктуры региона.

Однако с течением времени «Восточный» начал испытывать сложности. 1 июня 2016 года автовокзал прекратил свою деятельность по обслуживанию пассажиров и несколько лет использовался как место для межрейсового отстоя автобусов. В марте 2020 года он вновь открыл свои двери для пассажиров, но уже в 2021 году началось сокращение автобусных рейсов, что было усугублено отменой пригородных направлений ГП «Минсктранс» в 2022 году. В результате 1 августа 2022 года зал ожидания и кассы автовокзала были закрыты.

В течение 2010-х годов здание автовокзала неоднократно выставлялось на торги, однако продать его не удалось. В 2018 году появилась инициатива перепрофилирования «Восточного» в выставочный центр. В конце 2023 года была озвучена новая идея — преобразовать автовокзал в детский технический центр. В начале 2024 года начался демонтаж оборудования на платформах автовокзала, а также были убраны буквы вывесок над главным входом «Аўтавакзал» и «Усходні». Закрыли отстойник для международных и междугородних автобусов, что подчеркивало завершение эры этого объекта как транспортного узла.

Отметим и то, что несмотря на то, что вокзал не работает, он все равно является промежуточным пунктом для международных автобусов.