Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  4. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  5. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  6. «Короткая скамейка запасных». Спросили у экспертов, почему Лукашенко снял прежнего премьера Головченко и назначил Турчина новым
  7. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  8. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  9. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  10. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  11. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  12. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  13. Эксперты называют ложными публичные заявления Кремля о том, что Россия хочет мира, и приводят доказательства этому
  14. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны


/

Отказаться от поездок в Литву, чтобы «не рисковать» своими автомобилями, посоветовал беларусам пресс-секретарь МИД Анатолий Глаз, который завершает работу в этом качестве до убытия к новому месту назначения на пост посла в Турции.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива

Советами согражданам о посещении Литвы официальный представитель беларусского внешнеполитического ведомства решил поделиться после того, как литовская сторона пересмотрела решение об ужесточении с 18 января условий въезда на территорию страны автомобилей с беларусскими номерами.

Анатолий Глаз заявил, что в этой ситуации «не стоит им (литовской стороне. — Прим. ред.) доверять».

— Ну, может, только если у кого есть ненужный автомобиль — на эксперименты. Никаких серьезных или долгосрочных гарантий нет, ответственного подхода — тоже. Серьезнейшие решения принимаются с легкостью, при отсутствии правовых и морально-этических рамок, без дискуссии и демократических ограничений. Сегодня запрет, завтра отмена, послезавтра снова запрет. И в любой момент может быть еще что угодно. Вспомните хотя бы ситуацию с ввозом продуктов питания, когда таможня забирала даже воду у детей. Поэтому не стоит рисковать. Пусть лучше родственники приезжают в нашу гостеприимную Беларусь, в безвизовом порядке, не боясь конфискации автомобиля, по понятным и гарантированным правилам въезда и пребывания, — заявил Анатолий Глаз (цитата по БЕЛТА).

Напомним, с 18 января в Литве собирались ввести очередное ограничение для беларусов: легковушки с беларусскими номерами должны были покинуть ее территорию. Альтернативой было получение литовских номеров. Однако в пятницу, 17 января, таможня соседней страны проинформировала, что порядок въезда в Литву для транспорта с беларусскими номерами не меняется. Но появятся новшества с 14 февраля.

Что изменится с 14 февраля?

На сайте таможни Литвы сообщается, что с 14 февраля въезжать в эту страну смогут некоторые авто на беларусских номерах.

Первая группа — авто, которое не предназначено для продажи, при этом оно принадлежит гражданину Беларуси с литовской визой или ВНЖ этой страны (временным или постоянным), которые позволяют въезд в страну и Евросоюз. Машиной должен управлять владелец, при этом она используется для личного пользования (это не распространяется на авто юрлиц и те, которые применяют в коммерческих целях).

Вторая группа авто на беларусских номерах, которым с 14 февраля будет разрешен въезд в Литву, — те, которые не предназначены для продажи и принадлежат гражданину ЕС, если он является резидентом Беларуси (при поездке в Евросоюз он управляет этим транспортом только для личного использования).

Под запрет не попадают дипломатические авто, когда машина необходима для работы дипломатического и консульского представительства или международной организации или предназначена для личного пользования дипломатов и их ближайших родственников. Также ограничения не действуют на беларусские машины, которые перевозят останки умерших людей.

За нарушение этих правил по-прежнему предусмотрен штраф и конфискация автомобиля.