Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  2. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  3. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  4. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  5. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  6. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  9. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  10. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  11. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  12. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  13. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  14. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко


У авиакомпании «Белавиа» множество благодарностей от дипломатов и посольств со всего мира, поэтому введение санкций «вызывало чувство досады». Об этом в эфире гостелеканала «Беларусь 1» рассказал генеральный директор «Белавиа» Игорь Чергинец.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«В период пандемии уже была закрыта часть маршрутов, и очень тяжело было американцам выехать из Турции и вернуться на родину. „Белавиа“ тысячи американских людей, дипломатов, военных вывезла из Турции в Минск. Из Минска мы летели с ними в Париж и Амстердам. И оттуда преимущественно авиакомпанией Delta они улетали домой», — рассказал директор Национальной авиакомпании Беларуси.

По его словам, ныне покойный замминистра иностранных дел Олег Кравченко, который курировал в МИД отношения с Америкой, буквально каждый день присылал эсэмэски, приходившие из Госдепа, из посольства со словами: «Спасибо, „Белавиа“».

«Очень четкую фразу я запомнил: „Мы такую помощь никогда не забудем“. Они „не забыли“», — заявил Чергинец.

По словам Игоря Чергинца, первые европейские санкции были наложены на Беларусь «за то, что Лукашенко и Путин согласились на восстановление воздушного сообщения между своими странами после ковида».

«Потом это сделали все государства. А на „Белавиа“ за это наложены санкции. Логики вообще никакой», — возмутился Игорь Чергинец.

На самом деле нет. Первые санкции Евросоюза против авиакомпании были введены после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair с Романом Протасевичем и Софьей Сапегой на борту 23 мая 2021 года.

Чергинец также дал странное объяснение введению следующего пакета санкций. По его словам, представитель Китая в ООН заявил, что санкции, наложенные на «Белавиа», незаконны. «Синьхуа» опубликовало это заявление, и генеральный директор «Белавиа» на своей страничке в Facebook это опубликовал.

«Вот за эту перепубликацию на „Белавиа“ и были наложены следующие санкции», — заявил он.

И это тоже не так. В декабре 2021 года «Белавиа» попала в пятый пакет санкций против ЕС из-за миграционного кризиса на границах Беларуси с Евросоюзом.

Напомним, в мае этого года суд Европейского союза в Люксембурге отклонил иск авиакомпании «Белавиа» против Совета ЕС об отмене санкций.

В авиакомпании утверждали, что утверждения о причастности авиакомпании к «торговле мигрантами» в Беларуси были неточными, заявляли, что «миграционного кризиса больше не существует», а также опровергали тезис, что авиакомпании выгоден режим Лукашенко. Суд посчитал, что доказательств Совета достаточно для того, чтобы установить, что «Белавиа» способствовала деятельности режима Лукашенко по содействию нелегальному пересечению внешних границ ЕС и получает выгоду от его режима.