Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  4. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  7. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  8. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  9. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  12. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  13. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  14. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко


Александр Лукашенко высказался по поводу решений польских властей ограничить движение для грузоперевозчиков через пункты пропуска на границе с Беларусью, сообщает его пресс-служба.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

По словам Лукашенко, Беларуси от этих решений «ни жарко, ни холодно, мы же туда не ездим».

«Мы заехали в Польшу или на нашей территории они зацепили прицеп и потащили. Поляки, Евросоюз, к нам заехали, мы берем прицеп и везем дальше. Мы давно ввели этот порядок. Мы же тоже их не гладим по головке. Зачем они сейчас ввели? Хотят показать свою значимость перед патроном, который недавно приезжал к ним (визит в Польшу президента США Джо Байдена. — Прим. ред.). Надо же было показать, что они тут за американцев „воюют“ и готовы на все — и себе в голову выстрелить. Просто идиотский поступок», — сказал Лукашенко.

При этом он упомянул про недовольство Казахстана, который направил в адрес властей Польши ноты о необходимости снятия ограничений для перевозчиков из этой страны.

«Эти обезумевшие даже не думают, когда делают какой-то шаг. Хотите вы навредить России — попробуйте, у вас есть граница с Калининградской областью. Беларуси хотите навредить — навредите здесь, у нас же огромная, тысячу километров граница. Но что же вы отсекаете тех, кто вас кормит? Казахстан сегодня, особенно когда ввели санкции против углеводорода в России, обеспечивает Европу углеводородами, нефтью. Зачем же вы их вырубили? Люди потеряли работу», — сказал Лукашенко.

Что произошло?

10 февраля этого года Польша закрыла пункт пропуска «Бобровники — Берестовица». Минск в ответ запретил польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией, это можно сделать только через польско-белорусские пункты пропуска.

Польша отреагировала на контрсанкции Минска тем, что вечером 21 февраля ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пункте пропуска с нашей страной «Кукурыки — Козловичи». Это решение не затрагивает транспорт, который зарегистрирован в странах ЕС. А вот из стран ЕАЭС, к примеру, в Польшу через нашу страну не удастся попасть, как и в Беларусь с территории Польши.

Это февральское ограничение Польши на пересечение границы кардинально ничего не изменило для белорусских грузоперевозчиков. Дело в том, что ранее, 9 апреля прошлого года, Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Проезжать в ЕС после этого могли белорусские фуры по специальным пропускам. В ответ на это Минск ввел контрсанкции для автоперевозчиков из ЕС: фуры могут въезжать к нам только для перегрузки груза или перецепки, дальше его могут доставлять белорусские перевозчики.

Но введенные в пункте пропуска «Кукурыки — Козловичи» ограничения возмутили Казахстан. Там отметили, что другие маршруты из Казахстана в страны ЕС (через пограничные переходы Литва — Беларусь, Латвия — Беларусь и Латвия — Россия и через Каспийское море) затратнее и занимают больше времени.