Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  2. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  3. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  4. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  5. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  6. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  9. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  10. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  11. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  12. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  13. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  14. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко


В Литве считают возможным решение проблемы по вывозу зерна из Украины путем организации гуманитарного коридора для таких поставок через Беларусь. Об этом заявил министр транспорта Литвы Мариус Скуодис во вторник, сообщает BNS.

Фото: Pixabay.com
Фото: Pixabay.com

Как отметил министр, сейчас есть только два реальных способа для Украины вывезти зерно на продажу.

«Если мировое сообщество говорит о нехватке продовольствия в мире из-за невозможности экспорта украинского зерна, то нам нужно набраться смелости и разблокировать украинские порты, чтобы корабли могли уходить. Второй вариант — использовать существующую инфраструктуру, то есть перевозить зерно через Беларусь, что позволит нам использовать все мощности Клайпедского порта, а также мощности портов Латвии и Эстонии. Это потребует создания определенного гуманитарного коридора через Беларусь», — сказал Скуодис журналистам.

По его словам, переговоры о таком коридоре уже ведутся, но здесь нужно брать на себя ответственность международным институтам, таким как ООН или Еврокомиссия.

«Переговоры идут, но это прежде всего обязанность международных институтов — достичь определенных договоренностей. Если бы украинский груз шел из Беларуси, мы бы его обязательно приняли», — подчеркнул министр транспорта (белорусские грузы Литва не принимает. — Прим. ред.).

Скуодис добавил, что этот путь удобен, так как на всем его протяжении используется одна и та же железнодорожная колея, а вот поставки в обход Беларуси через Польшу, которые ведутся и сейчас, осложнены необходимостью смены подвижного состава на границе Польши с обеих сторон, так как в Польше, в отличие от Литвы и Украины, используется европейская колея. Это сильно ограничивает и объемы таких поставок.

Напомним, украинские порты заблокированы из-за войны, с 24 февраля судоходство в Черном море прекращено вследствие действий России. В портах заблокированы около 70 кораблей и 90 млн тонн аграрной продукции, сообщил 9 мая премьер-министр Украины Денис Шмыгаль. Из-за этого страна теряет ежедневно по 170 млн долларов, а мир недополучает провизию, что ведет к росту цен на продукты и продовольственному кризису. ООН 7 мая призвала разблокировать украинские порты, чтобы избежать голода в мире.